معرفی به
طراحی برای رانندگی
اصول طراحی
به‌طور پیش‌فرض، تجربیات ساخته‌شده با Android for Cars از اصول آزمایش‌شده و آزمایش‌شده UX زیر پیروی می‌کنند تا به تعادل بینایی، شناختی و توجه دستی کاربر کمک کنند.
برای درایو طراحی شده است
رانندگی اولویت اصلی برنامه های داخل خودرو است. یک رابط کاربری ساده که در یک نگاه به راحتی قابل پیمایش است از حواس پرتی جلوگیری می کند.
- در حین رانندگی، فقط برنامه‌هایی در دسترس هستند که می‌توان از آنها استفاده کرد.
- تفاوت های بصری مشخص می کند که کدام برنامه ها را می توان در حین رانندگی استفاده کرد و نمی توان استفاده کرد.
کنترل های صوتی قوی
کنترل‌های صوتی جامع به رانندگان کمک می‌کند تا چشمان خود را به جاده و دست‌ها روی فرمان نگه دارند.
- میکروفون وقتی باز است قابل مشاهده می ماند
- دستورات صوتی برای کارهای مکرر در دسترس هستند
آسان برای مکث و از سرگیری وظایف
رانندگان ممکن است در هنگام جستجوی آهنگ یا مرور فهرستی در جاده توسط چیزی در جاده وقفه پیدا کنند، اما هرگز نباید پیشرفت خود را از دست بدهند.
- رانندگان به راحتی می توانند وظایف را از جایی که متوقف کرده اند ادامه دهند.
- یادآوری‌ها از رانندگان می‌خواهند که آخرین کار خود را در صورت ایمن از سر بگیرند.
وظایف تا حد امکان کوتاه هستند
تعداد شیرهای مورد نیاز برای تکمیل یک کار باید تا حد امکان کم باشد تا به رانندگان کمک کند تا روی جاده تمرکز کنند. برخی از سیستم‌ها مرور را موقتاً محدود می‌کنند تا نگاه‌های طولانی را به جاده بازگردانند تا آگاهی خوبی از خطرات داشته باشند.
- رانندگان می توانند وظایف رایج را با سه ضربه یا کمتر انجام دهند.
- میانبرها پیمایش سریع لیست های AZ را آسان می کند.
قابل خواندن در یک نگاه
متن روی صفحه باید مختصر و قابل خواندن در یک نگاه باشد تا رانندگان بتوانند چشم خود را به جاده نگاه دارند.
- متن نشان داده شده در هنگام رانندگی بین 1 تا 3 خط و 120 کاراکتر حفظ می شود تا قابل مشاهده باشد.
- رانندگان به راحتی می توانند از جایی که توقف کرده اند ادامه دهند.
به رانندگان کمک می کند تا روی رانندگی تمرکز کنند
رابط کاربری باید با وضعیت رانندگی فعلی سازگار شود تا به رانندگان کمک کند تا روی جاده تمرکز کنند. این مهم حتی در مواردی که از اتوماسیون جزئی استفاده می شود.
- اعلان ها در مکان ها و زمان هایی که با دقت انتخاب شده اند ظاهر می شوند.
- هنگامی که راننده در وسط یک مانور است، اعلان ها سرکوب می شوند.
