มากกว่าระบบสาระบันเทิง: การขยาย Android Automotive OS สำหรับยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์

ที่ Google เรามุ่งมั่นอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ใช่แค่ในฐานะผู้ให้บริการเทคโนโลยี แต่ในฐานะพาร์ทเนอร์ในการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม เราเชื่อว่าผู้ผลิตรถยนต์และผู้ใช้ควรมีทางเลือกและความยืดหยุ่น และแพลตฟอร์มแบบเปิดคือตัวช่วยที่ดีที่สุด เราได้ให้บริการ Android Automotive OS (AAOS) เป็นแพลตฟอร์มแบบเปิดสำหรับระบบสาระบันเทิงมานานกว่า 10 ปี ซึ่งช่วยให้เกิดนวัตกรรมและการสร้างความแตกต่างที่หลากหลายในประสบการณ์ดิจิทัลในยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม เมื่อยานพาหนะมีความทันสมัยมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ก็ต้องเผชิญกับอุปสรรคใหม่ๆ เช่น ซอฟต์แวร์ที่กระจัดกระจายในคอมโพเนนต์การประมวลผล การพกพาที่ไม่ดีระหว่างสถาปัตยกรรม และความสามารถในการอัปเดตแบบละเอียดที่ขาดหายไป เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ เราจึงขยาย AAOS ให้ครอบคลุมมากกว่าระบบสาระบันเทิงด้วย Android Automotive OS สำหรับยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (AAOS SDV) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มแบบเปิดที่มีโครงสร้างแบบโมดูลาร์ เลเยอร์การสื่อสารที่ไม่ขึ้นกับโทโพโลยี และการรองรับการอัปเดตแบบละเอียด

การเปลี่ยนไปใช้ SDV เป็นการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมที่น่าทึ่ง และเรากระตือรือร้นที่จะมีส่วนร่วมในระบบนิเวศที่กว้างขึ้นเพื่อทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ภายในปีนี้ AAOS SDV จะพร้อมใช้งานใน โครงการโอเพนซอร์ส Android (AOSP) สำหรับการใช้งานอื่นๆ นอกเหนือจากระบบสาระบันเทิง การนำแพลตฟอร์ม SDV ของเราไปไว้ในโดเมนโอเพนซอร์สจะช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถพัฒนาหรือปรับปรุงฟีเจอร์ต่างๆ ที่ช่วยลดต้นทุน ลดเวลาในการนำสินค้าเข้าสู่ตลาด และมอบข้อได้เปรียบที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์

รากฐานสำหรับยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์

AAOS SDV ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ไขความท้าทายหลักๆ ของการพัฒนายานพาหนะสมัยใหม่ การขยาย AAOS ใหม่นี้มีรากฐานซอฟต์แวร์ที่กะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และปรับขนาดได้ ซึ่งอิงตามสแต็กเนทีฟของ Android แบบไม่มีส่วนหัว โดยขยายไปไกลกว่าสถาปัตยกรรมของยานพาหนะเพื่อขับเคลื่อนคอมโพเนนต์ซอฟต์แวร์ทั่วทั้งยานพาหนะ เช่น ตัวกระตุ้นที่นั่ง แผงหน้าปัด ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบไฟส่องสว่าง กล้อง กระจก การวัดและส่งข้อมูล และอื่นๆ

แกนหลักของ AAOS SDV คือระบบปฏิบัติการที่มีน้ำหนักเบาซึ่งใช้ Android และมีเฟรมเวิร์กเฉพาะสำหรับยานยนต์ระดับต่ำสำหรับการสื่อสาร การวินิจฉัย การอัปเดตซอฟต์แวร์ และอื่นๆ ซึ่งช่วยให้ AAOS SDV สามารถขับเคลื่อนคอนโทรลเลอร์ยานพาหนะต่างๆ ได้มากมาย โดยจัดการกับโดเมนการประมวลผลหลัก การควบคุมตัวถัง และคลัสเตอร์

นอกจากนี้ แพลตฟอร์ม AAOS SDV ยังมีเฟรมเวิร์กใหม่ที่ชื่อว่า Display Safety สำหรับการใช้งานแอปพลิเคชันแผงหน้าปัด ซึ่งรวมถึงเสียงกริ่ง กล้องตามกฎระเบียบ และกราฟิกที่ซับซ้อนซึ่งผสานรวมกับเนื้อหา IVI ของ AAOS ได้อย่างราบรื่น Display Safety มี Toolchain การออกแบบด้านความปลอดภัยและจอภาพอ้างอิงด้านความปลอดภัย ซึ่งช่วยให้ OEM เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานโดยใช้กลไกความปลอดภัยของแพลตฟอร์มที่หลากหลายของ Automotive SoC

การติดตั้งใช้งานที่ยืดหยุ่นสำหรับ AAOS SDV

เฟรมเวิร์ก AAOS SDV ได้รับการออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่น จึงสามารถใช้ระบบเสมือนจริงที่รองรับไฮเปอร์ไวเซอร์ด้วยการรองรับ virtio เพื่อแยกโดเมนซอฟต์แวร์ หรือทำให้ใช้งานได้บนฮาร์ดแวร์จริงเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่มีเวลาในการตอบสนองต่ำที่สุดได้

การเปลี่ยนแปลงประสบการณ์ของนักพัฒนาแอป

AAOS SDV ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะสมัยใหม่ แต่ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนวิธีพัฒนา ทดสอบ และเผยแพร่ซอฟต์แวร์ยานพาหนะสมัยใหม่ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาและต้นทุนในการพัฒนา พร้อมทั้งเพิ่มนวัตกรรมและความคล่องตัว แพลตฟอร์ม SDV แบบโอเพนซอร์สของเรามีเวิร์กโฟลว์การพัฒนาที่ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่งมอบประโยชน์มากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนี้

• ลดระยะเวลาในการนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด: คอมโพเนนต์ AAOS SDV สามารถเร่งการพัฒนาด้วยซอฟต์แวร์ที่พร้อมใช้งานสำหรับคอมโพเนนต์ต่างๆ ซึ่งสามารถแก้ไขเพิ่มเติมได้
• แคตตาล็อกสัญญาณมาตรฐาน: แคตตาล็อกสัญญาณมาตรฐานใหม่จะช่วยให้ OEM และซัพพลายเออร์ยานยนต์เข้าใจตรงกัน ซึ่งจะช่วยลดความพยายามด้านวิศวกรรมที่ซ้ำซ้อนและลดต้นทุนการพัฒนาแพลตฟอร์มลงอย่างมาก
• เพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการพัฒนาคลาวด์เสมือน: AAOS SDV ได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพื่อรองรับการพัฒนาคลาวด์เสมือน ซึ่งช่วยให้พาร์ทเนอร์สามารถออกแบบ ทดสอบ และตรวจสอบคอมโพเนนต์ในรถได้ก่อนที่ฮาร์ดแวร์จะพร้อมใช้งาน AAOS SDV ทำงานบนอุปกรณ์เสมือน Android (Cuttlefish) อยู่แล้ว และทำงานได้ดีกับการผสานรวม Google Cloud ที่มีอยู่ เช่น Google Cloud Horizon ซึ่งช่วยให้โซลูชันโมเดลเสมือนของวัตถุ (Digital Twin) ทำงานได้ในวงกว้าง
• สถาปัตยกรรมที่มุ่งเน้นบริการ: ฟังก์ชันของยานพาหนะได้รับการพัฒนาเป็นบริการที่ไม่ขึ้นกับโทโพโลยี ซึ่งสามารถนำไปใช้ซ้ำได้ในสถาปัตยกรรมต่างๆ แพลตฟอร์มจะถือว่ายานพาหนะเป็นระบบแบบไดนามิกที่เชื่อมต่อกัน ซึ่งช่วยให้สามารถอัปเดตแบบละเอียดระดับบริการด้วยการจัดการทรัพยากร Dependency ในตัว ทำให้คุณสามารถทำให้ใช้งานได้ฟีเจอร์ใหม่ๆ แบบ Over-the-Air และสร้างวงจรการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องได้
• พร้อมสำหรับบริการใหม่ๆ ในอนาคต: แพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนในการพัฒนาการวัดและส่งข้อมูล วงจรความคิดเห็นสำหรับการฝึก AI ซึ่งจะช่วยเร่งการติดตั้งใช้งานฟีเจอร์ขั้นสูงสำหรับกลุ่มรถยนต์ขององค์กรและยานพาหนะของผู้บริโภค

พร้อมใช้งาน: การเป็นพาร์ทเนอร์กับ Renault

เรารู้สึกภูมิใจที่ได้เน้นย้ำถึงการเป็นพาร์ทเนอร์ที่แน่นแฟ้นกับ Renault เพื่อแสดงให้เห็นถึงความพร้อมของเวอร์ชันที่ใช้งานจริงของแพลตฟอร์ม AAOS SDV ปัจจุบัน Renault ใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม Android Automotive OS SDV สำหรับ Renault Trafic e-Tech ที่กำลังจะเปิดตัว “[...] การผลิตจะเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2026” Renault Trafic e-Tech แสดงให้เห็นถึงความสามารถของแพลตฟอร์มในการเร่งการพัฒนาและสร้างยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์รุ่นใหม่

พร้อมสำหรับการปรับขนาด: การเป็นพาร์ทเนอร์กับ Qualcomm

Qualcomm กำลังปรับขนาดแพลตฟอร์ม Android Automotive OS SDV ผ่านการเป็นพาร์ทเนอร์เชิงกลยุทธ์กับเรา ในงาน CES 2026 Qualcomm ได้เปิดตัว Snapdragon vSoC บน Google Cloud และประกาศความร่วมมือในการปรับขนาดเพื่อมอบสแต็ก AAOS SDV ที่ผสานรวมล่วงหน้าแบบเบ็ดเสร็จบนแพลตฟอร์ม Snapdragon Digital Chassis

การสร้างระบบนิเวศ AAOS แบบเปิด

พลังของ AAOS มาจากระบบนิเวศที่สดใส เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวโอเพนซอร์สภายในปีนี้ เราจึงทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ แพลตฟอร์มซิลิคอน และผู้จำหน่ายซอฟต์แวร์ชั้นนำในอุตสาหกรรมอย่างกระตือรือร้นเพื่อให้มั่นใจว่าแพลตฟอร์ม AAOS SDV ได้รับการรองรับอย่างดีและผสานรวมอย่างแข็งแกร่งภายในระบบนิเวศยานยนต์ เราหวังว่าจะได้แชร์ข้อมูลอัปเดตเพิ่มเติมกับพาร์ทเนอร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า